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                                                      来源:易博APP
                                                      发稿时间:2020-09-22 23:20:14

                                                      ▲《加德满都邮报》报道截图

                                                      值得一提的是,这个令印度方面“不高兴”的哨所,就是为了监测尼泊尔军队正在向胡姆拉地区修建的道路的安全情况而设立的。

                                                      他们警告说,采取反制措施的最佳时机是在其未完全控制之前。他们引用了美国乔治亚州立大学的丹奥尔特曼(dan altman)的话说,如果中国在所谓“拉达克地区”上“占领”土地的既成事实不能迅速逆转或反制,那么随着时间的推移,这样做(反制)会变得更加困难。

                                                      新车险将显著降低车主保费支出。据浙江银保监局提供的数据,以2019年为例,浙江(不含宁波)承保机动车辆商业保险超过1400万辆,实现商业车险保费收入424亿元。车险综合改革后,在承保机动车数量和保障不变的情况下,预计可以为消费者减少保费支出50亿-100亿元。

                                                      另一家大型保险公司的理赔负责人表示,洪水、火灾、冰雪冻灾等灾害中发生的车辆互碰事故,一般的处理原则是车辆找自己所投保的保险公司赔付,即“各回各家,各找各妈”,前提同样是投保了车损险。

                                                      还有一个情况也要引起注意,虽然本次事故损失可以找保险公司理赔,而且发生得很“冤枉”,车主无责,但由此发生的理赔有可能会计入无赔款优待系数(NCD),进而影响下一年保费。在老条款下,一次赔款事故就有可能导致下一年保费优惠清零,也就是无优惠;而新条款对于偶然事故更宽容,一次赔款事故对下一年保费影响相对更小一些。

                                                      真是这样吗?其实,这些读者多虑了。

                                                      报告还补充说,面对几乎没有军事、外交或经济选择来扭转中国所形成的既成事实,印度可能别无选择,只能默默接受。印度需要在边境地区部署一支更强大的军事力量。在经济繁荣时期,尝试这样的威慑行为都是一项挑战,而在今年爆发的新冠病毒大流行病及其引发的毁灭性经济危机面前,这样的威慑行为几乎不可能实现。

                                                      据了解,本次事故中受损的7辆车,其中人保和太保各承保2辆,平安承保3辆,目前均已报案,保险公司正在进行查勘定损。

                                                      我们知道,“但是”二字后面的内容,往往才是一句话重点。但是,“今日印度”的报道也就到此为止了。